Volvo EX60 is part of the family
De vorig jaar geïntroduceerde Volvo EX60 is een populair model. Zijn voorganger de Volvo XC60 was dat ook en is het zelfs nog steeds. Ze zijn ruim, zeer betrouwbaar, prettig rijdend en hebben een fijne hogere zit. De nieuwe EX60 ziet er heel goed uit, met zijn gesloten voorzijde die fraai in design is gegoten en de kenmerkende diagonal balk met halverwege het Volvo-logo. De XC60 blijft overigens voorlopig ook nog beschikbaar.
Interieur en technologie Het interieur is daadwerkelijk opgefrist met een groot centraal scherm en een revolutionair rechthoekig stuur. Dat lijkt heel eigentijds en vreemd, maar het stuur ligt goed in de hand en vraagt eigenlijk geen aanpassing van de bestuurder.
Het kleine schermpje voor de bestuurder geeft alleen informatie die betrekking heeft op direct rijgedrag, bijna alle verdere instellingen zoals temperatuur, navigatie en media-instellingen worden met behulp van Google aangejaagd. De Bose boxen zorgen voor een prachtig geluid. De materialen zijn zeer kwalitatief en, indien mogelijk, duurzaam geproduceerd. Handig zijn de slimme opbergvakken op diverse plaatsen in het interieur.
Panoramadak, comfort en praktische ruimte van de Volvo EX60
Panoramadak en comfort Opvallend is ook het grote panorama dak dat van voor tot achter loopt. De hoeveelheid licht kan worden geregeld, de UV- straling wordt gefilterd, extreme koude en warme blijven buiten en het raam kan deels worden verduisterd, maar het kan niet open. Persoonlijk zijn we liefhebbers van een open schuifdak, maar de moderne tijd vraagt duidelijk offers.
Ruimte en praktische indeling De stoelen zitten prima, de drie zetels achterin zijn ieder afzonderlijk neerklapbaar. De bagageruimte is ruim. Dit komt mede doordat er geen grote batterij aanwezig is. In diverse onderdelen van de auto zijn batterijen in compartimenten verwerkt, iets dat eerdere generaties elektrische voertuigen niet hadden, maar dat nu met de doorontwikkelde modellen gebruikelijker gaat worden.
Ruime actieradius in een minimalistisch jasje
Prestaties en actieradius De EX60 rijdt heel vlot. De actieradius - ruim 800km en bij exclusief gebruik binnen de stad zelfs ruim 900km - is uitstekend. Het opladen van de batterij van 10-80% duurt slechts 18 minuten, bijna net zoveel als een tankbeurt met afrekenen erbij. Vlot is de EX60 zelf ook met een acceleratie van 0-100km/u binnen de 4 sec. De topsnelheid is 180km, met de huidige regelgeving ruim voldoende.
Design en minimalisme Minimalisme viert hoogtijd in de moderne auto-industrie. Veel knoppen vind je niet meer en ook stripjes en alle opsmuk aan de buitenkant van de carrosserie zijn verdwenen, net als bij veel andere merken. De led-verlichting is behalve zeer herkenbaar ook effectief.
Prijs en modellen binnen de EX60 lijn
De aanschafprijs vanaf € 64.000 valt in een brede en veel voorkomende klasse. Natuurlijk zijn er ook nog een EX40 en een EX30 te koop. En voor mensen die juist meer ruimte of zeven zitplaatsen wensen, is er de ruimere Volvo EX90. De jarenlange reputatie van Volvo als een veilige en betrouwbare familieauto wordt voortgezet in deze nieuwe elektrische modellen die zeer van deze tijd zijn en er heel goed uitzien. Niet voor niets laten de populaire Volvo’s de afgelopen jaren stijgende verkoopcijfers zien. volvocars.com
INSPIRATIE
RESIDENCE NIEUWSBRIEF
Schrijf je hier in voor onze nieuwsbrief.